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文章出處：金華市國(guó)豐橡塑有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-02-011:14 點(diǎn)擊數(shù)：2373

熱塑性彈性體TPE材料同時(shí)具有熱塑性塑料的加工性能和硫化橡膠的物理性能，可以說(shuō)是塑料和橡膠的優(yōu)點(diǎn)組合。熱塑性彈性體TPE原本只占據(jù)硫化橡膠的領(lǐng)土很大。

熱塑性彈性體TPE材料

由于熱塑性彈性體tpe材料具有各類優(yōu)勢(shì)，調(diào)查顯示，自20世紀(jì)50年代投入市場(chǎng)以來(lái)，發(fā)展迅速，其產(chǎn)量在60年代的年平均增長(zhǎng)率層達(dá)到16%，進(jìn)入90年代穩(wěn)定在7%，1998年產(chǎn)量達(dá)到114萬(wàn)噸，2000年達(dá)到170萬(wàn)噸，2010年可以說(shuō)，熱塑性彈性體已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)穩(wěn)定的開(kāi)發(fā)階段。與熱塑性彈性體、橡膠和塑料的迅速發(fā)展相反，橡膠和塑料的年增長(zhǎng)率僅為1%和2.4%，充分顯示了熱塑性彈性體的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

TPE是一種熱塑性彈性體，已經(jīng)發(fā)展成10多個(gè)品種，已經(jīng)取代了天然橡膠和合成橡膠，廣泛用于輪胎以外的橡膠產(chǎn)品，如汽車配件（管、皮帶、墊、板等）、建筑、鞋、醫(yī)藥產(chǎn)品、封口產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品、線纜、日用產(chǎn)品、粘合劑和聚合劑等。

汽車用熱塑性彈性體TPE材料占總量的三分之一，其次是建筑、醫(yī)療和家用產(chǎn)品。然而，熱塑性彈性體最大的缺點(diǎn)是耐熱性差和動(dòng)態(tài)疲勞，這影響了熱塑性彈性體的應(yīng)用范圍，特別是對(duì)輪胎的應(yīng)用尚未成功應(yīng)用。然而，熱塑性彈性體在信息化領(lǐng)域取得了巨大的成功，由于其近橡膠性能、易加工特性和回收利用的優(yōu)勢(shì)，其市場(chǎng)將穩(wěn)步發(fā)展。

同時(shí)，在橡膠行業(yè)專家鑒于其耐溫、耐動(dòng)態(tài)疲勞等開(kāi)發(fā)工作較差，并取得了可喜的進(jìn)展，可用于塑料增強(qiáng)、增韌改性。自增強(qiáng)性能大，公式簡(jiǎn)化，復(fù)合劑對(duì)聚合物的影響有限，質(zhì)量性能易于掌握。

SEBS熱塑性彈性體

熱塑性彈性體TPE材料的耐熱性不如橡膠的耐熱性好，隨著溫度的增加，TPE的物理性能大大降低，應(yīng)用范圍有限。同時(shí)，壓縮變形、彈性恢復(fù)、耐久等效橡膠比較差，價(jià)格往往高于同一橡膠。

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